正值暑运高峰，池州九华山机场地面保障人员，为了保障航班运行，在高温酷暑下，九华山机场仍有许多露天作业的工作者，坚守在自己的岗位上，默默挥洒着汗水。

　　上午10点多，九华山机场的停机坪，阳光直射地面，四周没有任何的遮挡，滚滚热浪中的停机坪犹如一块滚烫的铁板，地表实测温度60多度。

　　机场的安检监护员每天为旅客出行筑牢空防安全的防线。从飞机落地到起飞一个航班大概一个多小时，时刻关注着飞机，防止外来人进入飞机隔离区，影响飞机安全。每天在机坪上暴晒数小时，女安检监护员的皮肤镀上了一层“健康黑”。

　　飞机刚刚停稳，飞机各部件都会散发高温，发动机即使已经关闭，实际温度也非常高，人稍微靠近，如同置身烤炉之中。机务人员引导飞机停在停机坪上，还要对起飞前的飞机进行“体检”，轮子外面有些地方机务人员需要用手触摸检查的，轮子的温度大概在100℃左右。

　　运输行李跟飞机上客是同时进行的，飞机起飞前的20分钟是机场运输服务部货运室最忙碌的时候。他们的工作是将旅客的托运行李装上或搬下飞机，简单却重复，机械又枯燥。

　　飞机行李舱内温度比机坪表面温度还要搞。受制于行李舱内狭窄的空间，装卸工整理行李时必须时刻弯着腰，一整天下来脊椎疼得直不起来。